在西藏,看的最多的便是一座座的寺庙,大昭寺、小昭寺、哲蚌寺、扎什伦布寺、桑耶寺等等,每一座都有它们独特的魅力,藏香、酥油、转经轮、天珠、绿松石等等,这些在寺庙里都赋予上了厚重的历史。
我们沿着大昭寺门前的转经道,顺着八角街的特色小店和摊点一路游逛。这里的各色藏式手工艺品琳琅满目,让我欣喜不已。一路转去,一路挑选着,若不是携带不便,我真想把自己喜爱的那些宝贝尽收行囊。
八廓街是为了建筑大昭寺,并随着大昭寺的发展而建设和发展起来的,距今已有1300多年的历史。7世纪,藏王松赞干布下令在卧堂湖修建大昭寺,同时在湖边四周修建了四座宫殿,与嫔妃臣民移居宫殿亲自监督大昭寺工程的进展。四座宫殿即为八廓街最早的建筑。大昭寺建成后,引来了众多朝圣者朝拜,日久逐渐踏出环绕大昭寺的一条小径,为最初的八廓街。寺院周围陆续修建了18座家族式建筑,为远道朝圣的信徒或商人提供住宿地。
15世纪后,大昭寺成为佛教传播的中心,其周围相继出现僧人宿舍、宗教学校、小寺庙建筑,众多信佛者迁居大昭寺周围生活,街上逐渐出现了大量民居、店铺、旅馆、手工作坊等设施。随大昭寺宗教地位的加深,藏传佛教认为,以大昭寺为中心顺时针绕行为"转经",表示对供奉在大昭寺内释迦牟尼佛像的朝拜,八廓街成为 拉萨 三大转经道(大转、中转、小传)之一。后又出现了来自 蒙古 、汉地、克什米尔、 尼泊尔 、、 印度 等地区和国家的众多商贩、香客、游民,发展成为集宗教街、观光街、民俗街、文化街、商业街和购物街于一身的街区。
八廓街保留了 拉萨 古城的原有风貌,街道由手工打磨的石块铺成,旁边保留有老式藏房建筑。街心有一个巨型香炉,昼夜烟火弥漫。街道两侧店铺林立,有120余家手工艺品商店和200多个售货摊点,经商人员1300余人,经营商品8000多种,有铜佛、转经筒、酥油灯、经幡旗、经文、念珠、贡香、松柏枝等宗教用品,卡垫、氆氇、围裙、皮囊、马具、鼻烟壶、火镰、藏被、藏鞋、藏刀、藏帽、酥油、酥油桶、木碗、青稞酒、甜茶、奶渣、风干肉等生活日用品,唐卡绘画、手绢藏毯等手工艺品以及古玩、 西藏 各地土特产等蕴涵民族特色的商品。另外,还有来自 印度 、 尼泊尔 、 缅甸 、克什米尔等地的商品。主要店铺有夏帽嘎布、玛吉阿米酒馆、雪域唐卡手工艺店、 邦达 昌等;街内遗存的名胜古迹众多,有下密院、印经院、席德寺废墟、仓姑尼庵、小清真寺等寺庙和拉康12座,有松赞干布行宫曲结颇章,黄教创始人宗喀巴的佛学辩论场松曲热遗址,藏文创始人吞弥?桑布扎的宅邸,曾派驻过84任驻藏大臣的驻藏大臣衙门,原 拉萨 市治安机构及监狱朗子厦等。另外,早晚信徒绕大昭寺按顺时针方向转经也成为重要的民俗文化景观。
在大昭寺,我们见到很多的藏民,他们有的是从几百里外的 聂拉木 、 日喀则 徒步走过来,数月以来一口青稞面,一口酥油茶,一路一拜,首位相连,把一年来辛勤耕耘的收获呈送至此,用最好的酥油点燃布达拉宫的长明灯,以求香火经年不息。
一路上,他们恍如与世隔绝,坚定、坚持并自得其乐,我想佛祖释迦若知其后人虔诚若此,便也应该引为欣慰吧。
沿着转经路走,在八角北街24号院子里,有一幢看起来很普通的两层高的小楼名字叫"曲结颇章",就是赫赫有名的"法王宫",是四大宫殿中的第一座,也是八角街的第一所房子。它是在修建大昭寺之前,松赞干布为自己建造的一个简朴的行宫。
在供奉香草的白色香塔北面,有一幢顶部有一层红色草墙的三层楼房,这是当年的清朝驻藏大臣衙门。清朝向 西藏 派遣驻藏大臣,始于雍正年间。从那时到辛亥革命爆发的一百八十三年间,清朝政府共派遣了八十四任驻藏大臣。
八角北街 西北 巷十号院内是旧木鹿寺,它是为了解决来大昭寺事佛的僧人喇嘛的住宿问题而建的,随市面上僧侣的增多,人们后来又修了一座新木鹿寺。新木鹿寺的寺址在 西藏 印经院内,处在八角街外圈。到了五世时期,人们又重新扩建了旧木鹿寺,南面和东面的两排楼房及北面的主殿,都是这个时期建造的。从这时开始,旧木鹿寺和大昭寺同属于一个机构管辖,每年各大寺喇嘛来参加大昭寺大法会时,哲蚌寺的喇嘛连人带马都住在这儿。如今,木鹿寺已经没有多少僧人了,变成了一个一般市 民乐 居其中的大杂院。
西域高原无数的圣湖神错犹如熣灿明珠,与魏魏雪山相映。浩如烟海的草原,成群的牛羊,如繁星点缀夜空,犹如一幅幅精美绝伦的唐卡。当转过神山圣湖,你就会明白生命的意义在于一种信念,一种超脱现世拘束的追求,一切的世俗尘埃都会在倾刻间消失。只有走进布达拉宫,走过八廊街的小巷,朝拜过金碧辉煌的大昭寺,亲历过色拉寺的辩经和哲蚌寺的晒佛,你才能真实感受到圣城 拉萨 ,那个在暄闹中也很容易获得宁静,可以让人静静地发呆的城市。
目睹连绵千里的大雪山, 纳木错 上成群的野鸟,还有那一群群从车边掠过的牦牛和藏羚羊,你会惊叹大自然的神奇 和美 妙,人与自然的和谐尽诠释得那么的完美无缺。在荧火般的灯光下喝着浓浓的酥油茶,嚼着不知何味的糌粑,你也会享受和明白,在简陋的帐篷里,那洋溢着幸福的笑脸为什么那么生动。
西藏 是很多人的梦,是一首诗,是一幅画。梦可能会有不同的元素,诗可能会有不同的内容,画可能会有不同的色彩。但不论如何,都值得你去编织,去吟诵,去描绘。在中华辽阔的土地上, 西藏 或许是最为神秘的一个地方。
正在消失的G318
川藏公路是 中国 筑路史上工程最艰巨的公路之一。川藏公路起点为 四川 省 成都 市,经 雅安 市、 康定 县,在 新都桥 镇分为南北两线:北线经 道孚 县、 炉霍 县,沿国道317线经 甘孜 县、 德格 县、 西藏 自治区 江达 县、 昌都 县,再沿国道214线在 邦达 镇与南线汇合;南线经 雅江 县、 理塘 县、 巴塘 县、 西藏 自治区 芒康 县、 左贡 县,在 邦达 与北线会合后,再经 八宿 县、 波密 县、 林芝 县、 工布江达 县、 墨竹工卡 县、 达孜 县至 拉萨 市。北线全长2412公里,南线总长2149公里。
我们明白,这次的万里行,真正危险的路段就是后面的川藏线,已经走过的 青藏线 ,对我们的挑战实质是自己对高海拔的适应,很大程度是可以由自己把握的。而川藏线的难度就在于路,这是无法由自己掌握和控制的,更大程度在于自己对道路的熟悉以及娴熟的山路驾驶经验、老天的照应以及面对突发事件的应对组织协调能力与合理的安排。
米拉山口,地处 拉萨 市和 林芝 市的分界线上。目前,它是川藏线318国道的必经之地。这里是 拉萨 至 林芝 旅游线上的最高点。在海拔5013米处,在此下车,尽享高原千里冰封、万里雪飘的壮观美景。米拉山口,不仅是川藏线的最高点,也是川藏线上最后一道天然屏障。每到达这里的人,都无法压抑内心的激动。站在山口,山风劲吹,蓝天白云下,五彩经幡在大地与苍穹之间飘荡摇曳,连地接天,将藏民们虔诚的愿望传达上苍神灵。
很多人可能不知道,川藏线是等不了你一生的,因为它正在慢慢的消失。这个消失并不是说这条路没有了,而是它正在被高速化,目前近一半都已建成隧道,川藏线上目前已经通车的隧道有高尔寺上隧道、雀儿山隧道、剪子弯山隧道、 理塘 隧道和通麦隧道群、米拉山隧道和折多山隧道,其中米拉山隧道全线的贯通,让 拉萨 与 林芝 之间的行车时间整整缩短了一半,而且不用翻山越岭,到时想站在海拔5013米山口处,赏高原千里冰封、万里雪飘壮观美景,这种体验和感受将永远成为历史。
川藏线有14座海拔超过4000米以上的高山,很多震撼的自然风光都集中在这些高海拔垭口,如果都通隧道了,那这些风光也就永远的消失在人们的眼中了。
当川藏线上的垭口一个个消失的时候、当川藏线变得越来越像高速的时候、当川藏线的游客爆满的时候,那时的川藏线还会是你心中的模样吗?
怒江 72拐,12公里的路程,海拔直降2000米,人类有一次征服了天然屏障。
2016高尔寺山的隧道已经通车了,高尔寺山隧道通车后,缩短里程21公里,节省通行时间1小时左右, 康定 到 雅江 只需要2.5小时。从 新都桥 到海子山,高尔寺山隧道加上之前已经贯通的剪子弯山隧道、翻越托洛 拉卡 山的 理塘 隧道,使进出川藏线可少翻三座海拔4000米以上的大山,车程缩短至5小时。
于是下面这张图片成为了历史,永远定格在那里了。
卡子拉山,位于 四川 省境内,海拔4718米。因海拔较高,树木就更加稀少,主要是高山草甸。在这里看山,层峦叠嶂,一层比一层更远,一层比一层颜色更浅,直至天边,真像行走在‘天路’之上。
翻越卡子拉山时,雾气开始散去,空中的云彩开始多起来,一会是洁白无瑕,一会是幽暗迷幻,瞬息万变。不过,只有在她的怀抱之中才能感受到这美幻的景色。
海子山姊妹湖是川藏线上一颗耀眼的明珠,随着全球气温回升造成冰帽逐渐消融,融雪积水聚集于冰蚀洼地和岩盆形成了湖泊。"姊妹湖"静静地平躺在海子山上,象两个美丽羞涩待嫁的少女,显得是那么圣洁。周围是白雪皑皑的雪峰,她犹如两颗璀璨的明珠、又像雪山的两滴眼泪,洒在山脚。这种神圣的静美,让你记忆终生。
野外用卡式炉做的面条,这个是 西藏 之旅的主餐。
限速卡
进入 西藏 境内就会领到这样的限速卡,其作用是为了控制你的车速, 比如 你从 芒康 县城出来会领到从 芒康 到朱巴龙检查站的限速卡,这段路程71公里限时2.5小时,你不能低于2.5小时到达朱巴龙检查站否则就算是超速,会进行罚款处理。有一次在 青藏线 我计算错了时间,提前了30分钟到达了检查站,结果警察直接收了我的驾驶证和行驶证,处罚我2倍的时间,让我在检查站停车60分钟。其实想想在藏区超速行车是很危险的,还是要遵守交通规则。